«Если до 1 августа республика не успеет подать заявку на включение в проект, для Чувашии закроется бюджетная кормушка на 3,2 млрд рублей, способная снизить расходы на топливо в регионе в 1,5-2 раза, – анализирует ситуацию интернет-ресурс «Правда ПФО». – Пока соседи республики вовсю строят у себя газозаправочные станции и успешно выбивают на это субсидии из федерального центра, в Чувашии продолжают выдавать желаемое за действительное и остаются с ветшающим автопарком, который никто субсидировать не желает. Республиканские власти оказались даже не в состоянии загрузить госзаказом мощности концерна «Тракторные заводы», чья коммунальная техника оптимизирована под использование газа».
10 июля на экономическом совете при главе Чувашии чиновникам пришлось признать отставание региона, пагубность ориентации на сиюминутную выгоду и отсутствие сколько-нибудь долгосрочных планов по оптимизации расходов на ГСМ в республике. «Осознание проблемы, конечно, является первым шагом к ее решению, но слишком позднее ее осознание может оказаться бесполезным: слишком мало времени осталось до 1 августа, – анализируют наблюдатели. – Важно не только то, что Чувашия может не войти в число пилотных «метановых» регионов. Но и то, что власти попробуют это скрыть».