Такой вариант организации дорожного движения приблизительно на треть безопаснее принятого, как показывает опыт Республики Беларусь.
На классическом кольцевом пeрекрестке не всегда понятен маневр впереди идущего автомобиля. В «турбо-кольце» этот недостаток устранен за счет организации соответствующей горизонтальной разметки при въезде сразу на вторую полосу пeрекрестка для поворота налево и разворота. Результат: меньше задержка — быстрее проезд.
Власти предлагают горожанам обсудить возможное изменение организации дорожного движения на пeрекрестке с кольцевым движением «Роща» и принять участие в социологическом опросе.
